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L’histoire de la Nike Air Max Zero

Nike Air Max Zero

Généralement, le chiffre zéro n’évoque pas grand-chose, en tout cas sur le plan mathématique où il est synonyme d’absence. Chez Nike, force est de constater qu’il a toute son importance. En témoigne le rôle prépondérant qu’a joué la Air Max Zero dans l’histoire de la gamme Air Max dont on a longtemps cru que la Air Max 1 était le modèle originel. Si cette dernière reste la première basket intégrant une ouverture dans sa semelle à avoir été commercialisée par la marque américaine, elle n’est qu’une adaptation de la Air Max Zero, une chaussure datant de 1985 que Nike a officiellement lancé dans le cadre de la seconde édition du Air Max Day en 2015.

La firme de l’Oregon a donc mis pas moins de 30 ans pour proposer à la vente sa Air Max Zero. Dans ce nouveau guide qui lui est entièrement consacré, Chausport vous explique pourquoi elle n’a pas été immédiatement introduite sur le marché tout en vous présentant ses caractéristiques à la fois techniques et visuelles. Et pour les plus pressés, vous pouvez aller la découvrir directement à travers les différentes déclinaisons disponibles à la fois sur le site et dans nos magasins.

Aux prémices du phénomène Air Max

Comme souvent, il convient de s’intéresser au contexte dans lequel a été créée une chaussure pour en comprendre les origines.

La conception de la Air Max Zero ayant précédé de seulement deux ans celle de la Air Max 1, ce contexte est le même pour les deux modèles. En 1985, Nike fait davantage parler d’elle dans le basketball que dans la course à pied, sport avec lequel elle s’est pourtant développée dans les années 1970. A trop concentrer ses efforts pour conquérir les parquets de la NBA, tout d’abord avec sa Blazer puis avec la Dunk et enfin l’indémodable Air Force 1, la firme de l’Oregon a effectivement perdu du terrain dans l’univers du running. C’est pourquoi elle fit appel aux talents de Tinker Hatfield, tout juste embauché en tant qu’architecte d’intérieur. La délicate mission qui lui fut confiée fut de concevoir une paire de baskets de course révolutionnaire.

La suite, vous la connaissez : en passant devant le Centre Pompidou à Paris, Hatfield va avoir l’idée d’insérer une ouverture dans la semelle de ces baskets.

Schéma de la Air Max Zero par Tinker Hatfield

Contrairement à ce que l’on pourrait croire, la première paire à avoir été dotée de cette fameuse fenêtre n’est donc pas la Air Max 1 mais celle que l’on connaît depuis 2015 sous le nom « Air Max Zero ». Avant de parvenir à la mythique version de 1987, Hatfield avait élaboré un prototype que sa direction jugea trop futuriste. Avec son empeigne dénuée de languette empruntée à la Sock Racer et une sangle au talon sans contrefort caractéristique de la Nike Air Huarache de 1991, la Air Max Zero marquait en effet une rupture trop conséquente avec la mode de l’époque. Le fait que les matériaux à disposition pour sa fabrication n’étaient pas suffisamment avancés technologiquement poussera Tinker Hatfield à revoir sa copie. Ainsi est née la Air Max 1.

Remise au goût du jour 30 ans après sa création

En bon « sneakers addicts » que vous êtes, vous savez que Nike a l’habitude de faire les choses en grand lors de son désormais traditionnel Air Max Day. Pour la seconde édition de l’événement, en 2015, le designer Graeme McMillan a placé la barre très haute. Après être tombé sur des croquis et des prototypes de la Air Max Zero exposés au siège du groupe, il s’est lancé le pari de faire renaître cette chaussure tombée aux oubliettes depuis 30 ans. Il s’est rapproché pour cela de Tinker Hatfield qui lui a transmis ses connaissances sans omettre de lui rappeler l’objectif qui était le sien en 1985 : offrir aux coureurs la basket la plus confortable jamais proposée.

Tinker Hatfield et Graeme McMillan
Tinker Hatfield et Graeme McMillan

Pour relever ce défi d’envergure, McMillan s’est efforcé de conserver les fondements de la Air Max Zero d’origine, tout du moins la forme à laquelle il a ajouté les dernières innovations de Nike. Sur le plan visuel, elle n’a par conséquent que très peu évolué. Son empeigne héritée de la Sock Racer dépourvue de languette et sa sangle à l’arrière sont toujours au rendez-vous. En revanche, leur structure a pour sa part été revue pour laisser leur place à des matières plus légères et respirantes. Fabriquée en Phylon, la Air Max Zero se part à présent d’une finition sans couture reposant sur la technologie Hyperfuse. Il s’agit d’un système associant trois couches assemblées grâce à une presse à haute température. La première couche compose ce qu’on pourrait appeler le « squelette » de la chaussure. La seconde, en mesh, lui confère sa légèreté et sa respirabilité. Quant à la troisième, elle garantit sa solidité, notamment aux endroits souvent mis sous pression.

La Nike Air Max Zero revisitée par Graeme McMillan

On remarque sur le visuel ci-dessus la forme très proche de celle de la Air Max 1 ainsi que les caractéristiques évoquées précédemment. Pour être complet, on précisera que la semelle extérieure de la Air Max Zero revisitée par Graeme McMillan est elle aussi empruntée à un autre modèle de la marque, en l’occurrence la Air Max 1 Ultra Moire. A noter également la présence de la signature de Tinker Hatfield sur la languette et la semelle interne.

Dès à présent disponible sur la boutique, la Nike Air Max Zero vient étoffer la gamme Air Max déjà très riche de Chausport. Déclinée dans de superbes coloris pour homme, femme et enfant, elle s’accordera facilement avec chacune de vos tenues pour un look tendance au quotidien. Assuré par sa légèreté, sa respirabilité et bien évidemment la technologie Air-Sole insérée au niveau du talon, son grand confort achèvera de vous convaincre de l’adopter à votre tour.

Sources : news.nike.com

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